Диплом: Управление водородным компрессором

На промышленных предприятиях эксплуатацию электроустановок осуществ-ляют в основном на базе системы ППР. Сущность системы ППР заключается в том, что помимо повседневного ухода за электроустановками их через опреде-лённый промежуток времени подвергают периодическим осмотрам, проверкам, испытаниям и различным видам ремонта.

где Т – трудозатраты на обслуживание всего участка цеха, чел/час;
Fм – максимально возможный фонд рабочего времени, час;
Тсм – продолжительность смены, час.

Для работ предусмотренных графиком ППР приняли 2 (человека) электроме-ханика.

3.4 Описание технологии ремонта и расчёт потребностей в основных ремонт-ных изделиях, материалах, инструменте для ремонта двигателя.

Обмотки статоров. Изготовление обмотки статора начинают с за¬готовки от-дельных катушек на шаблоне. Для правильного выбора размера шаблона необхо-димо знать основные размеры катушек, главным образом размеры их прямоли-нейной и лобовой частей.
Длину прямолинейной части катушки определить нетрудно, более ложным является определение точной длины лобовой части, зависящей не только от шага обмотки, но и от конструкции ремонти¬руемой машины.
Размеры катушек обмотки ремонтируемых машин могут быть определены замером старой обмотки. Однако при этом способе не всегда удается получить точные данные, а в случае сильного повреж¬дения и тем более полного отсутствия обмотки он вообще непри¬меним.
Уточнение размеров вылета лобовых частей пробной катушки по месту не-обходимо для обеспечения минимально допустимого зазора между лобовыми час-тями новой обмотки и подшипниковыми щитами ремонтируемой, машины. Это следует делать до пропитки и сушки обмотки. Попытка изменить подбивкой ве-личину вылета лобовых частей уже пропитанной и высушенной обмотки в акси-альном или радиальном направлении недопустима, так как это приведет к нару¬шению монолитности обмотки и повреждению ее изоляции.
Катушки всыпных обмоток наматывают на простых или универ¬сальных шаб-лонах с ручным или механическим приводом.
Для ручной намотки катушек на шаблоне предварительно раз¬водят обе части колодок шаблона на расстояние, опре¬деляемое размерами обмотки, и закрепляют их в вырезах диска, насажанного на вал. Один конец обмоточного провода закре-пляют на шаблоне и, вращая рукоятку, наматывают требуемое число вит¬ков ка-тушки.
Число витков в намотанной катушке показывает счетчик, установленный на раме станка и связанный с валом. Окончив намотку одной катушки, переносят провод в соседний вырез шаблона и наматывают следующую катушку. Катушки желательно наматывать из одного отрезка медного провода диаметром 1,81мм (не более) или алюми¬ниевого диаметром 2,26мм (не более): применение проводов больших раз¬меров усложнит их укладку в пазы, повредит собственную изоляцию и вылеты пазовых коробочек. При отсутствии проводов, требуемых диаметров ка-тушки наматывают двумя параллельными проводами, эквивалентными требуемо-му по суммарному сечению.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15